あの時、バスは止まっていた これが「ブレーキ痕だっ！」と証明できる人がいるだろうか　ブレーキ痕と認定されているものの実態

裁判に証拠として提出された写真をスキャンしたものの一部を切り取り、ここでじっくり見てみる。
オリジナル写真は支援者さんサイトにある　--> こちら
左側の黒っぽい縦方向の帯状のものが、スクールバスの左前輪がつけたブレーキ痕だと裁判で認定されているものである。
その写真の一部を切りだしたものである。
実況見分で使用した物差し（メジャー）が併せて写っていて、その大きさが判断できる。

そこからわずか４０ｃｍ弱しか離れていない下図の２つの地点に注目してみる。
この近距離なので、この２点には光が等しく差し込んでいるはずである。

この２つの円の中に差し込んでいる光を比較してその違いを見比べてみる。
ちなみにメジャーの白地はＲ：２５５、Ｇ：２５５、Ｂ：２５５となっており、
カラーバランスについては特段問題となるほどの崩れはないと想定している。




下の図は上図の右側のほうの円の周辺を切り取って２倍に拡大したものである。
円の中心部分は周りの突起物による陰の出来具合から周囲より凹んでいて、
いわゆる盆地のようになっている。
この盆地の底の部分には光が右側から当たり、
周りの色あい・明るさと同じになっており、なんら違和感はない。



ところが下図ではどうだろうか。
円の中心部分はやはり周りの突起物の陰からみて凹んでいるが、
その底の部分には光がちゃんと当たっているはずなのに、変な色・明るさになっている。
この凹んだ底に、タイヤのゴムが入り込みこのような色をつけたのだろうか！？

色の成分を見てもタイヤ痕特有のグレーではない。
なにか流動性の高い液体が隅々まで流れ込んで、色を付けたと見える。

この図も2倍に拡大している。


上の写真では、
ブレーキ痕の特徴であるグレー色になっているポイント・面がはほとんど見つからない。
本物のブレーキ痕・スリップ痕が写っている他の鮮明な写真を計測しても
ブレーキ痕部分の各色の成分が著しく不揃いであることはなく、
また、成分を数値で計測するまでもなく、目視でも明らかにグレーに見えるものである。

この写真でもタイヤ痕とされる部分はＲ：１２５、Ｇ：１０５、Ｂ：７８のように、
色・バランス共にいびつになっており、
タイヤ痕の近くの路面の本来の色に、何かを載せた色彩になっていて、
グレーの色成分の部分がどこにもない。
だから、タイヤ痕がグレーっぽい色に見えない結果になっていると考察できる。

タイヤ痕の近くの路面の色をそのまま暗くした数字になっている。<--　これが最もオカシナなところである。
各色の数値の割り合いは大きく変化せず、単にそれぞれが揃って小さくなっている。
バランスが崩れていないということである。



このように色成分がバラバラだと、
どんなに自然光が当たっていてもブレーキ痕特有のグレー色になり得ない。

次のテーマ
となると、どんな液体を使ったかが次の関心の的になる。
路面の色とこのブレーキ痕面の色を比較してわかることは、
液体には目立った特定の色素（染料、顔料など）を含んでないと推定される。
特別な色素が入ってない無色に近いものか、
またはグレーにも着色しない程度の薄いものであると思われる。
そしてすぐに消えるか、もしくは除去が極めて簡単なものであったと考えられる。


■　スリップ・ブレーキ痕はグレー色になる　■
ちなみに本物のブレーキ痕･スリップ痕の色を分析してみるとこうなる。
当然だが、本物ではタイヤのゴムが路面に擦りつけられるので黒色もしくはグレー色になるはずであって、
下図のようにちゃんとグレーの色の特徴がはっきり数値にでている。
赤、緑、青の成分がそれぞれ近い数値になっている。

赤：１００、緑：１０４、青：１０７のように・・・・

「冷静に平常心で・・・」さんのブログの画像を一部コピー借用しました。 ごめんなさい。 鮮明なスリップ痕、タイヤの溝もみえている。 解説付き写真をじっくりご覧あれ。 ちなみに１ヶ月を過ぎてもまだ残っているとのこと。

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きっこの日記　2007年12月3日　　警察のデッチアゲを許すな！　
きっこの日記　2007年10月29日　　片岡さんによるこれまでの裁判のこと、事故のバスに乗車してた生徒のお母さまから寄せられたメール
きっこの日記　2007年10月27日　　片岡氏による「事故と裁判について」の説明
きっこの日記　2007年10月22日

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★　2007/10/25　高知白バイ衝突死�D いよいよ判決…高松高裁の判断は?　・・http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr071030.wmv
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★　2007/10/24　高知白バイ衝突死�B 鑑定人が迫る　ブレーキ痕の“嘘”　・・　http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr071024.wmv
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