2009.11.3 2008.5.26 2008.5.8 2008.5.1 2008.4.27初版
『あの時、バスは止まっていた』 衝突の瞬間まで見ていた生徒 窓を開け、顔を外に出して見ていた
検察ストーリーだとすると、バスが６．５ｍ地点に到達する前に、生徒らの座席から白バイが向かってくるのを見ていたことになる
ちゃんと途切れもなく鮮明にみえただろうか！？
裁判によって衝突地点は道路の端から６．５ｍ地点とされた。（下図の赤い星印）
他方、生徒らの目撃証言では白バイがバスに向かってくるのを見ている。
白バイを目撃していた生徒らは、車内のどの位置の座席から見ていたのか？
裁判では警察・検察の主張が認定されて、バスが動いていた途中に衝突し、跳ね飛ばしたことにされた。
となるとその６．５ｍの衝突地点に到達する前に、生徒らは向かってくる白バイのすべてを目撃していたことなる。そうならなければ辻褄があわない。
果たして、彼らの座席からなんの障害もなく向かってくる白バイを見ることができるだろうか？
土佐署にて３名の中学生が２時間半ほど目撃調書を取られたこととあわせて、現場で実地検証する必要があろう。
※ 生徒の証言がでてきた！（2008/4/29(火) 午後 3:11） --> こちら http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/37594986.html#37618450
それによると顔を出して衝突の瞬間まで見ていた。その座席を特定すべく現場の写真とバスの座席配置図を重ねてみる。
このGALA mio は９列の座席配置のバスで、その図と、窓の開いたままの写真を合わせてみると、衝突の瞬間まで目撃していて破片が額に当たった生徒は後ろから３列目の座席と推定される。
仁淀川町とは？ どうなの高知 のブログで
http://blogs.yahoo.co.jp/niyodojin/6965466.html
その高校生は白バイが来たのを知って、注視していたようですね。
最後の瞬間まで見ていたようです。
窓から顔を出してね。
衝突時、白バイかバスの破片が飛んできて、額に当たったと聞いています。
その部品が当たった部分が赤くなっていたと言う証言は複数の生徒から確認できています。
その生徒の乗車位置は 右列の後ろから5番目あたりの窓際です。
とありますが
http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/26126632.html
ここに写っている、二枚目のバス全体が写っている写真がありますが、この、写真を拡大していくと、確かに、バスの後輪の所まで、窓が開いていますね。
2008/4/29(火) 午後 3:11 jbh02447
<-- クリックで原寸大| 警察・検察ストーリーは実地検証に耐えうるのか！？ 座席から白バイがずっと見えないといけないはずだが・・・ |
警察・検察がいう ６.５ｍ地点を衝突地点とするならば
その地点にバスが到達する前に、
向かってくる白バイを生徒らが目撃したということにならざるを得ない。
その間、ほんのわずかな時間しかない。
となれば、突如として白バイが目の前に現れたのに、瞬時にそれを理解して、かつ眼で追って衝突の瞬間まで見届けたことになる。
その時間わずか２〜３秒だが、その時間の中で立木などで邪魔されない時間は１秒あるなしとなる。
果たして、
このような物理的に明確に位置関係がわかっている状況で、彼らの座席から白バイがちゃんとクリアーに見えたものなのか？
植え込みなどが邪魔して、見えないのではないか？
下図は現場の航空写真にスクールバスを重ねた図である。現場付近の航空写真を拡大している。--> こちらのページのなか
バスの座席の位置はオレンジっぽい色で表されている。
（ バスの大きさの縮尺と衝突位置は可能な限り正確さを期しているが、多少の誤差があるかもしれない。）
<-- クリックで原寸大| 衝突した瞬間を目撃したとき、その座席の位置はほぼ道路の端ということになる |
警察・検察ストーリーをベースにして、生徒らの目撃情報を重ね合わせてみると辻褄が合わないことがわかる。
下の左図は弁護側が主張する衝突位置で、事故直後の実際の現場写真であり、バスはセンターライン近くにいる。
右の図は警察・検察ストーリーで、バスの先頭が衝突地点（道路の端から６．５ｍ）に達し、まさにその瞬間に白バイがバスの右前部に衝突したと認定されている。
白バイが向かってきて、衝突するまでの一部始終を目撃していた座席の位置が左の写真に残っていた。
バスの先頭から６．５ｍはちょうど後輪が道路の端に差し掛かった時点にあたり、ほぼその上が窓が開いていた座席になる。
| 衝突の瞬間まで白バイの動きを目撃していた座席。衝突の瞬間、この座席は道路の端の上にいたことになる。 | 警察・検察の主張は道路の端から６．５ｍの地点が衝突地点 |
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・・・・ということは、
バスが道路進入時に一旦停止（これは裁判で認定されている）して右を確認したとき、目撃座席はその進入地点より６ｍほど後方（レストランの駐車場）にあって、その位置からは道路の右方向の状況は見えないはず（立ち木などが邪魔して）であり、
その後、バスが進入を始めて６．５ｍ先の衝突地点に達するまでのわずか２．１６秒（１０ｋｍ/時の等速走行として）しかない時間のうち、
その座席からまともに道路状況が見える時間がコンマ何秒あるかないかの計算になる。
そんなに短い時間でバスに向かってくる白バイをずっと注視し、バスの動きとあわせて衝突の瞬間が見えただろうか！？
突然に目の前に白バイが現れたと見えるのではないか！？
警察・検察ストーリーに大きな疑問がでてくる。
■ 警察の衝突地点を検証 目撃座席から白バイが見えたか --> こちら 新たにビデオがアップされた！
2008.7.8■ 衝突位置 検察ストーリーは実地検証に耐えうるか（ブログ） --> こちら
■ 白バイを見ていたのはどの座席？（ブログ） --> こちら
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